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王森:利好提振有限 國內甲醇以弱為主
卓創資訊 李春燕 2019-07-01 17:33:12

   [導語] 周末國內甲醇市場消息面偏向利好,但是今日甲醇期現市場反應力度有限,主力合約高開后迅速回落震蕩,現貨市場交投重心也弱勢下移,卓創認為短期內甲醇供需格局難有大變,弱勢行情仍有望階段性持續。

   首先是G20峰會,6月29日中美兩國元首在大阪會面,同意重啟談判,并就關稅等問題進行意見交換。市場人士判斷,中美會晤取得進展意味著雙方關系階段性的緩和,但是雙方根本性的利益沖突仍未得到解決,后續仍存在反復,不宜盲目樂觀。歐佩克街方面6月30日表示,歐佩克和非歐佩克主要產油國先前達成的原油減產協議預期將延長6個月至9個月,減產協議或將對油價帶來提振。最后甲醇方面,南京誠志60萬噸/年MTO裝置一次開車成功并順利產出合格的乙烯、丙烯產品,標志著裝置已進入正常運行。可以說周末期間的消息分別代表宏觀、原油、需求等方面的利好,但從盤面以及市場反應來看,利好消息所起到的提振效果一般。主力合約仍在2300上下震蕩,現貨市場部分廠家新價重心下調。

   消息面的利好未能提振市場走勢,原因在于甲醇自身基本面仍處于相對失衡狀態,尤其是需求端的持續疲軟表現成為拖累甲醇價格上行的重要因素,基本面弱勢難改的背景下外圍消息的刺激利好很難引發行情走勢的轉折。

   7月份來看,卓創仍堅持前期觀點,甲醇現貨繼續下探空間有限,但上行艱難,主要考慮因素是成本端的支撐,目前來看除西北地區煤制甲醇尚存一定利潤空間外,內地工廠已多數逼近成本線,但需要注意的是,甲醇企業多為大型國企或當地有影響力的民企,即便市場價格迫近成本,工廠出于社會穩定(確保工人開工),裝置開停車費用等方面的考慮,短期內甲醇企業開工大幅下滑的概率較低。在國內國內供應持續寬松的同時7月份進口貨物仍有積極增長的預期,伊朗到港貨物仍算正常,其他東南亞、沙特、阿曼等地船貨正常抵達中國,而南美洲7月份抵達中國數量明顯增多,預估7月份中國甲醇整體進口量在87-89萬噸附近。相比于持續寬松的供應情況,需求端誠志開車帶來的利好影響相對不足,且高溫、以及安監等因素可能會制約傳統需求,因此總體來看,供應穩中有增需求改善有限,甲醇市場走勢仍是偏弱為主。

 
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